ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପାରିବାରିକ ଡିଜାଇନ୍, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଫେସ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ବ୍ୟାନର ଏୟାର ଇଣ୍ଟାକ୍ଟ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ୱିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରକାରର ଫୁଲ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ନୂତନ କାର୍ କାରର ଦୃଶ୍ୟର ଇନ୍ଧନ ସଂସ୍କରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଲାଗିଛି |ହୋଣ୍ଡା ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷା ପରିବାର ପୂର୍ବରୁ INSPIRE ଚେହେରା, ପୂର୍ବ ଚେହେରାରେ ଏକ ବଡ ଭାରୀ କ୍ରୋମ୍ ଧାତୁ ରେଖା, ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ୟୁନିଟ୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସଂଯୋଗ, ଚୁକ୍ତିନାମା ଅନୁଯାୟୀ, କ୍ରୋମ ଧାତୁ ଦଣ୍ଡ ଏବଂ ମେସିନ୍ କଭର ସ୍ତରୀୟ ଡିଜାଇନ୍, ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ | ବ୍ଲେଡ୍ର ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ମଡେଲ୍ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ତୀକ୍ଷ୍ଣ, ସ beauty ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପରେ ହାଲୁକା, ପ୍ରବାହିତ ଜଳ ପ୍ରକାରର ଡିଜାଇନ୍, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି ଭିତର ଟର୍ନ ସିଗନାଲ୍, ନୂତନ କାର ହେଉଛି ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାହାକି 2.0 ଲିଟର ଇଞ୍ଜିନ ଯାହା 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି 4 ଲିଟର ଖର୍ଚ୍ଚ କରିପାରିବ |
ହୋଣ୍ଡା INSPIRE ହାଇବ୍ରିଡ୍ ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ - ଇଭି, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ୍ - ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପଯୋଗକୁ କମ୍ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏକ ଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଥ୍ରଟଲ୍ ଗଭୀରତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ବ intellig ଦ୍ଧିକ ଭାବରେ ମନୋନୀତ |ବିଭିନ୍ନ ମୋଡ୍ ସୁରୁଖୁରୁରେ ସୁଇଚ୍ ହୁଏ, ଇଞ୍ଜିନ ଜଡିତ କି ନାହିଁ ତାହା ଚିହ୍ନଟ କରିବା କଷ୍ଟକର |ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ମୁଖ୍ୟତ adjust ସଜାଡି ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, କେବଳ ଥ୍ରଟଲ୍ ଗଭୀରତା ବୁଦ୍ଧିମାନ ସୁଇଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଡିଫଲ୍ଟ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତି ସ୍ଥିତି ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ, ସିଧାସଳଖ ଗତି, ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ଯାନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୁଇଚ୍ ହେବ | ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମୋଡ୍ କୁ, ସରକାରୀ 100 କିଲୋମିଟର ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ 4.0L |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମଧ୍ୟମ କାର | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ତେଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
| ଅନ୍-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ରଙ୍ଗ |
| ଅନ୍-ବୋର୍ଡ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ (ଇଞ୍ଚ) | 7 |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 10.25 |
| NEDC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100KM) | 4.2 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ଇ-ସିଭିଟି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ | |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4924 * 1862 * 1449 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2830 |
| ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 48 |
| ଓଜନ (କେଜି) | 1559/1588/1606/1612 |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | LFB12 |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1993 |
| ଭୋଜନ ଫର୍ମ | | ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ନିଶ୍ୱାସ ନିଅନ୍ତୁ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ | | ଟ୍ୟାପ୍ କରନ୍ତୁ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | | L |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ | | 13.5 |
| ବାୟୁ ଯୋଗାଣ | DOHC |
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS) | 146 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 107 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 6200 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 175 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଗତି (rpm) | 3500 |
| ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW) | 107 |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | | i-VTEC |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
| ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ | | 92 # |
| ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ EFI | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 135 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 315 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 135 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 315 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସିଓ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ ପ୍ରକାର | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ | |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 235/45 R18 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 235/45 R18 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ଆଲାର୍ମ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା | ହଁ |
| ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ହଁ |
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି / 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ | USB |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 8 |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ଅନୁକରଣ | |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) |
| କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ / ପଛ |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
