ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ମାଗଣା ଡ୍ରିମର୍ ହେଉଛି ମାଗଣା SUV ପରେ ଭୋୟାଙ୍କର ଦ୍ୱିତୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ୍ |ଯଦିଓ ଆଗ ଭାଗଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଲଗା, ଏହାର ଏକ ବିରାଟ ଗ୍ରୀଲ୍ ଅଛି ଯାହା ସାମ୍ନା ପ୍ୟାନେଲର ପ୍ରାୟ 70-80% କୁ ଆବୃତ କରେ |ବମ୍ପରର ମଧ୍ୟ ସମାନ ବିଶାଳ ଭେଣ୍ଟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଆମେ ସନ୍ଦେହ କରୁଛୁ ଏଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ ଏହାର କ cool ଣସି ପ୍ରକୃତ ଥଣ୍ଡା କାର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ |
ମହାନ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ଏକ ଅଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଲୁଚାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ it ଏହା ବିଷୟରେ ଅଳ୍ପ ଜଣା |ଭୋୟା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ସ୍ପେସ୍ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନୁହଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ MPV ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲରୁ 62 MPH (0-100 KPH) କୁ 5.9 ସେକେଣ୍ଡରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଯାହା ଏହାକୁ ବିଶ୍ potential ର ଦ୍ରୁତତମ ଉତ୍ପାଦନ MPV ଭାବରେ ପରିଣତ କରେ |
ଲାଣ୍ଟୁଙ୍କ ଆଇକନିକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରିପଲେଟ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଖିଦୃଶିଆ, ଏବଂ ଏହାର ସାଥୀ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ମଡେଲଗୁଡିକୁ ବାଦ ଦେବା ପାଇଁ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଅସ୍ତ୍ର, କିନ୍ତୁ ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ ,, ମାଗଣା ପରି, ଏହା ଉଠାଇବା ଏବଂ ଉଠାଇବାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ |ପରଦାରେ ସମୃଦ୍ଧ ଏବଂ ଜଟିଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ତର୍କ ସୁଗମ ଅଟେ |ତଥାପି, ଯଦି ଡ୍ରାଇଭର ପଛ ସିଟ କିମ୍ବା କବାଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ତେବେ ସେ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାର ଗଭୀର ମେନୁକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ସେହି ସମୟରେ, ମାଗଣା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଭ physical ତିକ ଚାବିକୁ ଡ୍ରିମର୍ ଉପରେ ସ୍ପର୍ଶ ପ୍ୟାନେଲକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଅନ୍ଧ ବ୍ୟାୟାମ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ |ଅବଶ୍ୟ, ଡ୍ରିମର୍ ଅନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିଛି ଯେପରିକି L2 + ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା, ଯାହା ଦ୍ old ାରା ପୁରୁଣା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ନୂତନ ପରିବାର ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବେ |
ଏହା ମଲ୍ ଚଳାଉ କିମ୍ବା ଭଲ ରାତିରେ ଶୋଇବା ହେଉ, ମଧ୍ୟମ ଧାଡି ହେଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ତୁମର ସ୍ୱପ୍ନ ସାକାର ହୁଏ |ଆସନ ଆରାମ ଭଲ, ସେଠାରେ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଲେଗ୍ ବିଶ୍ରାମ, ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ, ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଏବଂ ଗରମ ସଜ୍ଜିତ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ମାନୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପାଇଁ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଏକ ଚାବିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | VOYAH |
| ମଡେଲ୍ | | ସ୍ୱପ୍ନ |
| ସଂସ୍କରଣ | 2022 ଲୋ-କାର୍ବନ୍ ସଂସ୍କରଣ ସ୍ୱପ୍ନ + ସ୍ମାର୍ଟ ପ୍ୟାକେଜ୍ | |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବୃହତ MPV | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
| ବଜାରକୁ ସମୟ | | ମେ, 2022 |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 82 |
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 4.5 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 290 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 610 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 100 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର (Ps) | 394 |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 136PS L4 | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 5315 * 1985 * 1800 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 7-ଆସନ MPV | |
| ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 200 |
| ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 6.6 |
| WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 1.99 |
| ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର ସର୍ବନିମ୍ନ ଅବସ୍ଥା (L / 100km) | 7.4 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |
| ଲମ୍ବ (mm) | 5315 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1985 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1800 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 3200 |
| ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1705 |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1708 |
| ଶରୀର ଗଠନ | MPV |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 7 |
| ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 51 |
| ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 427 |
| ମାସ (କେଜି) | 2540 |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | DFMC15TE2 | |
| ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1476 |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 |
| ଭୋଜନ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ସୁପରଚାର୍ଜ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ | | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | | L |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ବାୟୁ ଯୋଗାଣ | DOHC |
| ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS) | 136 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 100 |
| ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW) | 95 |
| ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
| ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ | | 95 # |
| ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ପରିବେଶ ମାନକ | | VI |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 290 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 610 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 130 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 300 |
| ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 160 |
| ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 310 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତ + ପଛ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| CLTC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 82 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 25.57 |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 22.8 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ପାଞ୍ଚ-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 255/50 R20 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 255/50 R20 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ଆଗ ଧାଡି ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି | |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ | | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା | ହଁ |
| ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ | | ହଁ |
| ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ହଁ |
| ରାତ୍ରି ଦର୍ଶନ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ହଁ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା | | ହଁ |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ଭେରିଏବଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ନିଲମ୍ବନ ନରମ ଏବଂ କଠିନ ସମନ୍ୱୟ | ନିଲମ୍ବନ ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ଶିଖର ଅବତରଣ | | ହଁ |
| ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
| ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ଲାଇଡିଂ କବାଟ | | ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ | | ହଁ |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ପୋଜିସନ୍ ମେମୋରୀ | | ହଁ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି | |
| ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଅସଲି ଚମଡା |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ |
| LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 12.3 |
| ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ | | ହଁ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଅସଲି ଚମଡା |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) |
| ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ହଁ |
| ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଉତ୍ତାପ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | |
| ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
| ପଛ ଯାତ୍ରୀ ଆସନରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବଟନ୍ | | ହଁ |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଅଣ୍ଟା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଗୋଡ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପଛ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ହଁ |
| ପଛ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଗରମ ମସାଜ୍ | |
| ଛୋଟ ଟେବୁଲ୍ ପଛ | ହଁ |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆସନ | | ହଁ |
| ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ | | 2.-2-3 |
| ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା | | ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ | |
| ପଛ କପ୍ ଧାରକ | | ହଁ |
| ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ / ପଛ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | ଦୁଇଥର 12.3 |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
| ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
| ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ | | HiCar କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | |
| ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ସନ୍ଫରୁଫ୍ | |
| ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ହଁ |
| ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା | | ହଁ |
| ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
| OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB ପ୍ରକାର- C |
| USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | ଆଗରେ 2 / ପଛରେ 6 | |
| ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ 12V ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | ହଁ |
| ସ୍ପିକର ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ | | ଡାଇନାଉଡିଓ | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 10 |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
| ପ reading ିବା ଆଲୋକକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | ହଁ |
| ଇନ୍-କାର୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ | | 64 ରଙ୍ଗ |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିଲାୟର୍ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସ୍ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | |
| ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ | |
| ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ହାଲୁକା | ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ | |
| ପଛ ୱିପର | | ହଁ |
| ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ବର୍ଷା ସେନସର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
| ପଛ ସ୍ independent ାଧୀନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ହଁ |
| ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | | ହଁ |
| ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ହଁ |
| କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ | | ହଁ |
| କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ | | ହଁ |
| ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର | | ହଁ |
| କାର୍ ସୁଗନ୍ଧ ଉପକରଣ | | ହଁ |
| ସ୍ମାର୍ଟ ହାର୍ଡୱେର୍ | | |
| କ୍ୟାମେରା ସଂଖ୍ୟା | | 7 |
| ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ପରିମାଣ | | 12 |
| MmWave ରାଡାର ସଂଖ୍ୟା | | 5 |
| ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ | |
| ସ୍ୱଚ୍ଛ ଖାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
| ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
