Baic New Energy EX5 ଚାଇନିଜ୍ ନିର୍ମିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ |

ସହରୀ ଏସୟୁଭିର ପୋଜିସନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତି EX5 ର ପାୱାର୍ ରିଜର୍ଭ ଦ daily ନିକ ଚାଳନା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ |ନିମ୍ନ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ହାଲୁକା ଅନୁଭବ କରେ, ଏବଂ ଯେକ any ଣସି ଗତି ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ତ୍ୱରଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଚିକ୍କଣ ଏବଂ ର ar ଖ୍ୟ ଅଟେ |ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କେବଳ ଗରିବ ବୋଲି କୁହାଯାଇପାରେ, ଅର୍ଥାତ୍ କ୍ରମାଗତ ବେଗରେ ଏକ ଫୁଟ୍ ତେଲରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ବିଳମ୍ବ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ଏହି ସମୟରେ ତୁରନ୍ତ ଥ୍ରଟଲ୍ ଖାଲି ହୁଏ, ଯାନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବ ନାହିଁ (S ଗିଅର୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ);ଯଦି ଏହି ସମୟରେ ଥ୍ରଟଲ୍ ଦବାଇବାର ଶକ୍ତି, ଏବଂ ତାପରେ ଥ୍ରଟଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ରଖିବା ଜାରି ରଖେ, ଶକ୍ତି ମୂଳତ "" କଲ୍ ରେ "|ଅବଶ୍ୟ ଏହିପରି ଥ୍ରଟଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ, କାର୍କୁ “ଚ୍ୟାନେଲିଂ” କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ |

କାରରେ 3 ଟି ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସ୍ତର ଅଛି, 3 ହେଉଛି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସ୍ତର |ସ୍ତର 2 ରେ ଯାନର ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସେଟ୍ ଏକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଡ୍ରାଗ୍ ଏବଂ ଡ୍ରପ୍ ର ଅନୁଭବ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ସ୍ତର 3 ରେ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ମାନୁଆଲ୍ ଆକ୍ଟିଭେସନ୍ “ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପେଡାଲ୍ ପେଡାଲ୍ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ” ଦ୍ୱାରା ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ଗ୍ରହଣ ପରେ ସକ୍ରିୟ କାର୍ଯ୍ୟ | ଗାଡି ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସାଧାରଣ ହ୍ରାସ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସର ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ, ଏବଂ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟପ୍ ଯାନ ତିଆରି କରିପାରିବ | ଡ୍ରାଇଭିଂର ଗଠନ ଏବଂ ସୁଗମତା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ଆଣିବ, ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହାକୁ ପସନ୍ଦ କରିବେ ନାହିଁ | ।କିନ୍ତୁ ସହରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସମସ୍ୟାରେ କାରର ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ୟବସ୍ଥା, ବିଶେଷକରି ଏହି ଏକକ ପେଡାଲ୍ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ, ପ୍ରକୃତରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସରକୁ “ଦୃ firm” କରିପାରେ |

ତା’ପରେ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଆସେ |BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତି EX5 ର ନିଲମ୍ବନ ଆରାମଦାୟକ, ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠରେ ଛୋଟ ump ୁଲା ପାଇଁ ଭଲ ଫିଲ୍ଟର୍ କରେ, ଏବଂ ଅସମାନ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଦ୍ disturb ାରା ବିଚଳିତ ହେବ ନାହିଁ |କିଛି ଗ୍ରାହକ ଯେଉଁମାନେ କ୍ରୀଡା ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ସେମାନେ ଭାବି ପାରନ୍ତି ଯେ ଏହି କାର୍ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପରେ ସଡକ ଭାବନା ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ |ଅବଶ୍ୟ, ମୁଖ୍ୟ ପରିବାର ଏସୟୁଭି ଭାବରେ, ଏହା ସମୃଦ୍ଧ ସଡକ ଭାବନା ଏବଂ ଲୋକ ଏବଂ ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ଅନୁସରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଯାହା କ୍ରୀଡାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ସହଜ ଡ୍ରାଇଭିଂ ହେଉଛି ଧ୍ୟାନ |