Roewe RX5 ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ନୂତନ ଶକ୍ତି SUV |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ରୋୱେ RX5 ଖାଣ୍ଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ 10.4-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ HD କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ LCD ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯେତେବେଳେ YunOS ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଆଲିପେ, ଟୋବାଓ, ମାନଚିତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡ ତଥ୍ୟ ପ read ିବାକୁ ସମର୍ଥନ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟି-ଆକୃତିର ଲେଆଉଟ୍, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜୋନିଂ ବହୁତ | ସଫା, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

Roewe RX5EV ର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଯଥାକ୍ରମେ 4554 * 1855 * 1686 ମିଲିମିଟର (ଲଗେଜ୍ ର୍ୟାକ୍ ବ୍ୟତୀତ) ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2700 ମିମି |ଏହି ମଡେଲ୍ ଏହାର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ପରିଚୟ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବାକୁ ଶରୀରର ଲୋଗୋ ବ୍ୟବହାର କରିବ |କାର୍ ଲାଞ୍ଜ ଆକୃତିର ସମୃଦ୍ଧ ସ୍ତର, କ୍ରୋମ୍ ସାଜସଜ୍ଜା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଟାଇଲାଇଟରେ କଟାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଉପରଟି ଲୁଟେରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସାଜସଜ୍ଜା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ରୋୱେ RX5 ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ 10.4-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ HD କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ LCD ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯେତେବେଳେ YunOS ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଆଲିପେ, ଟୋବାଓ, ମାନଚିତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଡ ତଥ୍ୟ ପ to ିବା ପାଇଁ ସମର୍ଥନ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟି-ଆକୃତିର | ଲେଆଉଟ୍, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜୋନିଂ ବହୁତ ସ୍ୱଚ୍ଛ, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ |ଏଥିରେ ଏକ 12.3-ଇଞ୍ଚ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ମଧ୍ୟ ରହିଛି ଯାହା 3D ନାଭିଗେସନ୍, ମନୋରଞ୍ଜନ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |ଏଥିସହ, ନୂତନ କାରଟି ଏକ ନୋବ ସିଫ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍, ନର୍ମାଲ୍ ମୋଡ୍, ସ୍ପୋର୍ଟ ମୋଡ୍, ଇକୋ ମୋଡ୍ ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ସର୍ବାଧିକ ମାଇଲେଜ୍ 425 କିଲୋମିଟର |ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍, 320 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତୃତ ଅପରେଟିଂ ପରିସର, କ୍ରୁଜ୍ ସ୍ପିଡ୍ 425 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |ସେହି ସମୟରେ, ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ସମର୍ଥନ, ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ 40 ମିନିଟରେ ଶକ୍ତିର 80% ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଏସି ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ 7 ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ	ROEWE	ROEWE
ମଡେଲ୍ \|	RX5	RX5
ସଂସ୍କରଣ	2021 ePLUS ଗୁଆଚାଓ ରୋଙ୍ଗଲିନ୍ ଡିଲକ୍ସ ସଂସ୍କରଣ \|	2021 ePLUS ଗୁଆଚାଓ ରୋଙ୍ଗଲିନ୍ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ \|

କାର୍ ମଡେଲ୍ \|	କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି \|	କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି \|
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର \|	ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|	ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	52	52
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h]	.0.୦	.0.୦
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	224	224
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm]	480	480
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର (Ps)	136	136
ଇଞ୍ଜିନ୍	1.5T 169PS L4 \|	1.5T 169PS L4 \|
ଗିଅରବକ୍ସ \|	AMT	AMT
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm)	4571 * 1855 * 1719	4571 * 1855 * 1719
ଶରୀର ଗଠନ	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H)	200	200
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) \|	7.5	7.5
NEDC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km)	1.6	1.6
କାର୍ ଶରୀର \|
ଲମ୍ବ (mm)	4571	4571
ମୋଟେଇ (ମିମି)	1855	1855
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି)	1719	1719
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି)	2708	2708
ଶରୀର ଗଠନ	SUV	SUV
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା	5	5
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5	5
ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L)	37	37
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L)	537-1518	537-1518
ମାସ (କେଜି)	1771	1771
ଇଞ୍ଜିନ୍
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ \|	15E4E	15E4E
ବିସ୍ଥାପନ (mL)	1490	1490
ବିସ୍ଥାପନ (L)	1.5	1.5
ଭୋଜନ ଫର୍ମ \|	ଟର୍ବୋ ସୁପରଚାର୍ଜ \|	ଟର୍ବୋ ସୁପରଚାର୍ଜ \|
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ \|	ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ \|	ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	L	L
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC)	4	4
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC)	4	4
ବାୟୁ ଯୋଗାଣ	DOHC	DOHC
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS)	169	169
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	124	124
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm)	5500	5500
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	250	250
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଗତି (rpm)	1700-4300	1700-4300
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW)	119	119
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ \|	ତେଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|	ତେଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|
ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ \|	92 #	92 #
ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି \|	ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ EFI / ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ \|	ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ EFI / ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ପରିବେଶ ମାନକ \|	VI	VI
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	100	100
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm]	230	230
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	100	100
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	230	230
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା \|	ଏକକ ମୋଟର \|	ଏକକ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ \|	ପ୍ରସ୍ତୁତି	ପ୍ରସ୍ତୁତି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର \|	ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|	ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	52	52
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh)	11.1	11.1
ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	10	10
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର \|	ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AMT)	ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ (AMT)
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ	AMT (10 ଗିୟରର ମିଶ୍ରଣ)	AMT (10 ଗିୟରର ମିଶ୍ରଣ)
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ \|
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ \|	FF	FF
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|	ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|	ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ \|	ଭାର ଧାରଣ	ଭାର ଧାରଣ
ଚକ ବ୍ରେକିଂ
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଡିସ୍କ	ଡିସ୍କ
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ \|	235/45 R19	235/45 R19
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା \|	235/45 R19	235/45 R19
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ	ହଁ
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ	ହଁ
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ	ହଁ
ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ	ହଁ
ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ	ହଁ
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ \|	ସାମନା ଧାଡି	ସାମନା ଧାଡି
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ \|	ହଁ	ହଁ
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ \|	~	ହଁ
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	~	ହଁ
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ \|
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍	ଅର୍ଥନୀତି	ଅର୍ଥନୀତି
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ	ହଁ
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ	ହଁ	ହଁ
ଶିଖର ଅବତରଣ \|	ହଁ	ହଁ
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ \|
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ପୋଜିସନ୍ ମେମୋରୀ \|	ହଁ	ହଁ
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର \|	ହଁ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା \|	ହଁ	ହଁ
କି ପ୍ରକାର	ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି, ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି \|	ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି, ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି \|
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ	ହଁ
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ସାମନା ଧାଡି	ସାମନା ଧାଡି
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ	ହଁ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଅସଲି ଚମଡା	ଅସଲି ଚମଡା
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ \|	ହଁ	ହଁ
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ \|	ରଙ୍ଗ	ରଙ୍ଗ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ \|	ହଁ	ହଁ
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	12.3	12.3
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଚମଡା ଅନୁକରଣ \|	ଚମଡା ଅନୁକରଣ \|
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ହଁ	ହଁ
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	~	ଉତ୍ତାପ
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ପୃଷ୍ଠପଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ପୃଷ୍ଠପଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|
ପଛ କପ୍ ଧାରକ \|	ହଁ	ହଁ
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ \|	ଆଗ / ପଛ	ଆଗ / ପଛ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	14.1	14.1
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ହଁ	ହଁ
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ \|	ହଁ	ହଁ
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	USB	USB
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା \|	ଆଗରେ 2, ପଛରେ 2 \|	ଆଗରେ 2, ପଛରେ 2 \|
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC)	6	6
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED	LED
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED	LED
ଆଲୋକ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ	ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ	ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ \|	ହଁ	ହଁ
ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ \|	~	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ \|	ହଁ	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ \|	ହଁ	ହଁ
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ	ହଁ
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ	ହଁ
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \| ସହ-ପାଇଲଟ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \| ସହ-ପାଇଲଟ୍ \|
ପଛ ୱିପର \|	ହଁ	ହଁ
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ \|	~	ବର୍ଷା ସେନସର \|
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ \|	ହଁ	ହଁ
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ	ହଁ
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ \|	ହଁ	ହଁ
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ \|	ହଁ	ହଁ