TRUMPCHI GS4 ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି SUV |

TRUMPCHI GS4 ବ୍ୟୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି SUV ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଚିତ୍ର |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ରୂପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଟି GAC ଟ୍ରମ୍ପଚି ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିର ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷା ଗ୍ରହଣ କରେ, ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବ ges ାଇଥାଏ ଏବଂ ଭିତର ଭଣ୍ଡାରଟି ମଲ୍ଟି ବ୍ୟାନର ଶ style ଳୀ ଅଟେ |ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବିଭାଗୀୟ ଅଣ୍ଟା ରେଖା ଏବଂ ଭାସମାନ ଛାତ ଏହାକୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ କ୍ରୀଡା କରିଥାଏ |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କୋନସୋଲ ପାଇଁ ହାଇଲାଇଟ୍ କ୍ରୋମ୍ ଏବଂ ଏକ "X" ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଭିତର ଏକ ଦୁଇ-ସ୍ୱର ଡିଜାଇନ୍ |ଏକ 12.3 -ଇ inch ୍ଚର ଡୁଆଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଅନେକ ଟେକ୍ ଫ୍ଲେର୍ ଯୋଗ କରେ |

ଏହି କାରର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଏହି କାର ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି 270T 1.5T ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ତୃତୀୟ ପି generation ଼ି, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ ପାୱାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 124KW ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, କିନ୍ତୁ ଆକ୍ସିନ୍ 6- ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ | ସ୍ପିଡ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଂଶ ହେଉଛି ଏହା କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟରେ ସିଷ୍ଟମକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ GCCS ଜାଳେଣି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହାସଲ ହୁଏ |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ	ଟ୍ରମ୍ପ୍
ମଡେଲ୍ \|	GS4
ସଂସ୍କରଣ	2020 1.5T PHEV ସ୍ମାର୍ଟ ସଂସ୍କରଣ \|
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ \|
କାର୍ ମଡେଲ୍ \|	କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସୟୁଭି \|
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର \|	ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|
ବଜାରକୁ ସମୟ \|	ଏପ୍ରିଲ୍ 2020
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	61
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	130
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm]	300
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	110
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm]	235
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର (Ps)	177
ଇଞ୍ଜିନ୍	1.5T 150PS L3 \|
ଗିଅରବକ୍ସ \|	7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm)	4545 * 1856 * 1700
ଶରୀର ଗଠନ	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|
NEDC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km)	1.3
ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର ସର୍ବନିମ୍ନ ଅବସ୍ଥା (L / 100km)	4.6
କାର୍ ଶରୀର \|
ଲମ୍ବ (mm)	4545
ମୋଟେଇ (ମିମି)	1856
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି)	1700
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି)	2680
ଶରୀର ଗଠନ	SUV
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା	5
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5
ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L)	37
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L)	470-1560
ମାସ (କେଜି)	1705
ଇଞ୍ଜିନ୍
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ \|	3B15J1
ବିସ୍ଥାପନ (mL)	1493
ବିସ୍ଥାପନ (L)	1.5
ଭୋଜନ ଫର୍ମ \|	ଟର୍ବୋ ସୁପରଚାର୍ଜ \|
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ \|	ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	L
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC)	3
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC)	4
ବାୟୁ ଯୋଗାଣ	DOHC
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS)	150
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	110
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm)	5500
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	235
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଗତି (rpm)	1500-4000
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW)	108
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା \|	DCVVT ଡୁଆଲ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଭଲଭ୍ ଟାଇମିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ \|
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ \|	ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|
ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ \|	92 #
ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ପରିବେଶ ମାନକ \|	VI
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	130
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm]	300
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	130
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	300
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା \|	ଏକକ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ \|	ପ୍ରସ୍ତୁତି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର \|	ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	61
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh)	13
ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	1
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ \|
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ \|
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ \|	FF
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ \|	ଭାର ଧାରଣ
ଚକ ବ୍ରେକିଂ
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଡିସ୍କ
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ \|	225/60 R17
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା \|	225/60 R17
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ \|	ସାମନା ଧାଡି
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ \|	ହଁ
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ \|	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ \|	ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି \|
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍	ଅର୍ଥନୀତି
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ	ହଁ
ଶିଖର ଅବତରଣ \|	ହଁ
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ \|
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ \|	ହଁ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର \|	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା \|	ହଁ
କି ପ୍ରକାର	ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାବି \|
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ସାମନା ଧାଡି
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ \|	ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ \|
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ \|	ହଁ
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ \|	ରଙ୍ଗ
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	3.5। 3.5
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ସାମନା ଧାଡି
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଚମଡା ଅନୁକରଣ \|
କ୍ରୀଡା ଶ style ଳୀ ଆସନ \|	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ)
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ପୃଷ୍ଠପଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|
ପଛ କପ୍ ଧାରକ \|	ହଁ
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ \|	ଆଗ / ପଛ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା \|	OLED କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	8
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ \|	ହଁ
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ \|	ହଁ
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ \|	କାରପ୍ଲେକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ \|
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	USB
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା \|	2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ \|
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC)	6
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	ହାଲୋଜେନ \|
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	ହାଲୋଜେନ \|
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ \|	ହଁ
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ହଁ
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ \|
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ \|
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \| ସହ-ପାଇଲଟ୍ \|
ପଛ ୱିପର \|	ହଁ
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ \|	ହଁ
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ \|	ହଁ
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ \|	ହଁ
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର \|	ହଁ