VOYAH ମାଗଣା ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ SUV |

VOYAH ମାଗଣା ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ SUV ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଚିତ୍ର |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଏକ 5-ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ତେଣୁ ଜାଗାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସନ୍ତୋଷଜନକ ଅଟେ |ପାର୍ଶ୍ of ର ଅଣ୍ଟା ରେଖା ଗୋଲାକାର ଏବଂ ସିଧା, ତଳ ୱିଣ୍ଡୋର ରେଖା ଲାଞ୍ଜ ୱିଣ୍ଡୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତଳେ ଥିବା କଳାଟି ଭୂମିରୁ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ଭିଜୁଆଲ୍ ଭାବରେ ବ increases ାଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ କାରକୁ ଅଧିକ ପତଳା କରିଥାଏ |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

VOYAH ମାଗଣା ହେଉଛି ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4905 × 1950 × 1660 ମିମି, ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସରେ 2960 ମିମି |ଏହା ଏକ 5 ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ତେଣୁ ସ୍ପେସ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସନ୍ତୋଷଜନକ ଅଟେ |ପାର୍ଶ୍ of ର ଅଣ୍ଟା ରେଖା ଗୋଲାକାର ଏବଂ ସିଧା, ତଳ ୱିଣ୍ଡୋର ରେଖା ଲାଞ୍ଜ ୱିଣ୍ଡୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତଳେ ଥିବା କଳାଟି ଭୂମିରୁ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ଭିଜୁଆଲ୍ ଭାବରେ ବ increases ାଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ କାରକୁ ଅଧିକ ପତଳା କରିଥାଏ |ମାଗଣା କାରର ପଛ ଭାଗର ସ୍ତର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଯାହାକୁ ଉପର, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ତଳ ଭାଗରେ, ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡରୁ ଟାଇଲାଇଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ତା’ପରେ ଆଖପାଖ, ସଂକୀର୍ଣ୍ଣରୁ ଚଉଡା ଏବଂ ପରେ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ଟାଇଲାଇଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ବିସ୍ତାରିତ |LAN ମାନଚିତ୍ରର ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଇଂରାଜୀ LOGO ସହିତ ପ୍ରଦୀପ ଗୋଷ୍ଠୀର ପୃଷ୍ଠକୁ କଳା କରାଯାଇଛି |ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ସହିତ ଟର୍ନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏକ ତୀର ପ୍ଲୁମ୍ ପରି ଆକୃତିର |

VOYAH FREE ର ଭିତରର ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅଂଶ ହେଉଛି କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟ୍ରିପଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍, ଯାହାର ଉପରକୁ ଓହ୍ଲାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଏକ ଦୃ strong ଼ ଭାବନା ଅଛି |ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଖୋଲନ୍ତି, UI କୁ ସରଳ କରି VOYAH କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଖସିଯାଏ |ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କାରକୁ ଲକ୍ କରନ୍ତି ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏହାକୁ ଅନଲକ୍ କରନ୍ତି ସେତେବେଳେ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମଧ୍ୟ ଖସିଯାଏ |ଥ୍ରୀ-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ତିନି-ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ଏବଂ ବିଷୟବସ୍ତୁ ତିନୋଟି ଆଙ୍ଗୁଳି ସ୍ୱାଇପ୍ କରି ପରବର୍ତ୍ତୀ ପରଦାରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇପାରିବ |5G ବୁଦ୍ଧିମାନ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ମିଳିତ ଭାବରେ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ହୁଆୱେ ସହିତ VOYAH ର ଗଭୀର ସହଯୋଗ ରହିଛି |ଯାନ ଏବଂ ଯାନ ପାଇଁ OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ ସମର୍ଥିତ |ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଗୁଡିକ ହୁଆୱେ ହାଇକାର ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନ ଏବଂ ଯାନ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ହୁଆୱେ ହାଇଲିଙ୍କ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ କାରରେ ସ୍ମାର୍ଟ ଘରକୁ ଦୂରରୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ	VOYAH
ମଡେଲ୍ \|	ମାଗଣା \|
ସଂସ୍କରଣ	2021 ସଂସ୍କରଣ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ସଂସ୍କରଣ \|
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ \|
କାର୍ ମଡେଲ୍ \|	ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବୃହତ SUV \|
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର \|	ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ବିସ୍ତାର
ପରିବେଶ ମାନକ \|	VI
ମେଳ କରିବାର ସମୟ \|	ଜୁଲାଇ, 2021
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	140
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h]	0.75
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%]	80
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h]	3.75
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	510
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm]	1040
ଇଞ୍ଜିନ୍	109 hp ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ସହିତ \|
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର [Ps]	694
ଗିଅରବକ୍ସ \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm)	4905 * 1950 * 1660
ଶରୀର ଗଠନ	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H)	200
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) \|	4.5
WLTC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km)	1.3
କାର୍ ଶରୀର \|
ଲମ୍ବ (mm)	4905
ମୋଟେଇ (ମିମି)	1950
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି)	1660
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି)	2960
ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm)	180
ଶରୀର ଗଠନ	SUV
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା	5
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5
ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L)	56
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L)	560-1320
ମାସ (କେଜି)	2290
ଇଞ୍ଜିନ୍
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ \|	SFG15TR
ବିସ୍ଥାପନ (mL)	1498
ବିସ୍ଥାପନ (L)	1.5
ଭୋଜନ ଫର୍ମ \|	ଟର୍ବୋ ସୁପରଚାର୍ଜ \|
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ \|	ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	L
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC)	4
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC)	4
ବାୟୁ ଯୋଗାଣ	DOHC
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS)	109
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	80
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW)	80

ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ \|	ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ବିସ୍ତାର
ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ \|	92 #
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ \|	ଲୁହା ପକାନ୍ତୁ \|
ପରିବେଶ ମାନକ \|	VI
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ରକାର \|	AC / ଅସନ୍ତୁଳିତ \|
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	510
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm]	1040
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	255
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	520
ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	255
ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	520
ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ (kW)	510
ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟର୍କ [Nm]	1040
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା \|	ଡବଲ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ + ପଛ
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର \|	ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	140
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh)	33
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km)	20.2
ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	1
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ \|
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ \|	ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ \|	ଭାର ଧାରଣ
ଚକ ବ୍ରେକିଂ
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ \|	255/45 R20
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା \|	255/45 R20
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ \|	ହଁ
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ \|	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା	ହଁ
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ \|	ହଁ
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ହଁ
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ \|	ହଁ
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ
ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|
ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା \|	ହଁ
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ \|
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍	କ୍ରୀଡା / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ଅଫ୍ ରୋଡ୍ \|
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ	ହଁ
ଶିଖର ଅବତରଣ \|	ହଁ
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ \|
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ
ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ପୋଜିସନ୍ ମେମୋରୀ \|	ହଁ
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ \|	ହଁ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର \|	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା \|	ହଁ
କି ପ୍ରକାର	ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି \|
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ \|
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଲୁଚାନ୍ତୁ \|	ହଁ
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ	ହଁ
ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ \|	କର୍ଟେକ୍ସ \|
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ \|	ହଁ
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ \|	ରଙ୍ଗ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ \|	ହଁ
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	12.3
ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ \|	ହଁ
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ସାମନା ଧାଡି
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଚମଡା / ସୁଇଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ମେଳ \|
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ହଁ
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	ଉତ୍ତାପ, ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍, ମସାଜ୍ \|
ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|
ପଛ କପ୍ ଧାରକ \|	ହଁ
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ \|	ଆଗ / ପଛ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	ଦୁଇଥର 12.3
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ହଁ
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ହଁ
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ \|	ହଁ
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ \|	HiCar କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ \|
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର \|
ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ
ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା \|	ହଁ
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ \|	ହଁ
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ \|	ହଁ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	USB ପ୍ରକାର- C
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା \|	2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ \|
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ 12V ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	ହଁ
ସ୍ପିକର ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ \|	ଡାଇନାଉଡିଓ \|
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC)	10
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
ଆଲୋକ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ	ମାଟ୍ରିକ୍ସ
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ \|	ହଁ
ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ \|	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ \|	ହଁ
ଇନ୍-କାର୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ \|	ରଙ୍ଗ
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ହଁ
ମଲ୍ଟିଲାୟର୍ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସ୍ \|	ସାମନା ଧାଡି
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ହେବା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, ଲକ୍ ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|
ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ \|	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \| ସହ-ପାଇଲଟ୍ \|
ପଛ ୱିପର \|	ହଁ
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ \|	ବର୍ଷା ସେନସର \|
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ \|	ହଁ
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ \|	ହଁ
ସ୍ମାର୍ଟ ହାର୍ଡୱେର୍ \|
କ୍ୟାମେରା ସଂଖ୍ୟା \|	8
ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ପରିମାଣ \|	12
MmWave ରାଡାର ସଂଖ୍ୟା \|	3
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ
ଆର୍ ନେଭିଗେସନ୍ \|	ହଁ
ସ୍ୱଚ୍ଛ ଖାସ୍ \|	ହଁ
V2L ବାହ୍ୟ ନିଷ୍କାସନ କାର୍ଯ୍ୟ (3.6kW)	ହଁ